Subaru impreza gt rs

Passage au banc de puissance d'une Subaru impreza Gt RS préparée : reprogrammation moteur avec passage au bioéthanol E85 / volant moteur allégé / filtre à air haute performance / ligne d'échappement avec catalyseur sport / kit poulies allégées

 

 

 Peugeot 206 s16 au bioéthanol ( 27/06/2018)

Reconversion au E85 par l'installation d'un kit éthanol

 Mercedes classe A 180 1.7 116cv (14/01/2019)

Reconversion au bioéthanol par reprogrammation moteur sans optimisation des performances

Suzuki swift 1.2 vvt 94 cv ( 15/01/2019)

Reconversion au bioéthanol e85 par reprogrammation moteur avec optimisation des performances

Résultat 108cv au banc de puissance soit 14cv de gain

VW passat 2.0 TDI 140cv ( 24 /01/ 2019 )

Reprogrammation moteur STAGE 1 avec passage au banc de puissance d'une VW passat 2.0 TDI 140CV de 2014

Résultat 183cv et 410 Nm de couple soit un de gain 43cv et 90NM

 Suzuki Swift 1.2 vvt 94 cv (25/01/2019)

Conversion au Bio-Éthanol par reprogrammation moteur sur une Suzuki Swift 1.2 vvt 94cv de 2014

Économie de 32€ à chaque plein de carburant (45L).

VW transporter T5 2.0 TDI 140 CV ( 28/01/2019)

Reprogrammation moteur STAGE 1 sans passage au banc de puissance d'une VW transporter T5 2.0 TDI 140CV de 2014

Résultat théorique 175cv et 400 Nm de couple soit un de gain 35cv et 60NM

Audi S5 4.2 V8 353 CV (2/02/2019)

Conversion au Bio-Éthanol par reprogrammation moteur avec optimisation des performances sur une Audi S5 4.2 353CV de 2009

Résultat 375cv au banc de puissance soit 21cv de gain

465 NM de couple soit 25 NM de gain

Économie de 51€ par plein de carburant (63L)

 

Fiat 500 X 1.4 140 CV ( 8/02/2019 )

Conversion au Bio-Éthanol par reprogrammation moteur avec optimisation des performances sur une Fiat 500 X 140CV de 2016

Résultat 165cv théorique soit 25cv de gain

300 NM de couple théorique soit 70 NM de gain

Économie de 39€ par plein de carburant (48L)


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